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摘要：西安咸陽國際機(jī)場二期擴(kuò)建T3A高架橋工程在澆筑箱梁過程中，商品混凝土質(zhì)量未控制好，及混凝土澆筑時(shí)振搗不到位，模板拆除后發(fā)現(xiàn)局部有蜂窩、麻面現(xiàn)象。現(xiàn)對(duì)該橋外觀質(zhì)量問題采取以下處理方案，為我們今后在類似問題的處理上提供了一個(gè)較好的解決方法。...

橋梁工程現(xiàn)澆箱梁外觀質(zhì)量缺陷的處理方法

劉杰敏1 呂民政2

陜西華山路橋工程有限公司  710016  西安

陜西建工集團(tuán)混凝土有限公司 710077 西安

    西安咸陽國際機(jī)場二期擴(kuò)建T3A高架橋工程為西安咸陽國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程T3航站樓與地面及T2航站樓聯(lián)系的重要交通設(shè)施，主要由兩部分組成：分別為由地面通往T3航站樓二層候機(jī)大廳的主線橋和T2航站樓與T3航站樓之間的連接橋,橋梁全長674.694米。橋梁上部結(jié)構(gòu)均采用滿堂支架預(yù)應(yīng)力混凝土或鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁。橋梁最大跨徑為26.5米，最小跨徑為18米，箱梁梁高均為1.5米，采用弧形懸臂。

    在澆筑箱梁過程中，商品混凝土質(zhì)量未控制好，及混凝土澆筑時(shí)振搗不到位，模板拆除后發(fā)現(xiàn)局部有蜂窩、麻面現(xiàn)象。

    為確保橋箱梁結(jié)構(gòu)的安全性、耐久性，施工單位會(huì)同建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位，對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷采取以下處理措施。

    一、處理前原箱梁砼質(zhì)量檢測

    1、檢測項(xiàng)目及方法

    （1）對(duì)該橋已澆注完成的所有箱梁采用超聲波法進(jìn)行檢測，確定其內(nèi)部砼密實(shí)情況。

    （2）抽取該橋箱梁有缺陷、無缺陷的部分混凝土，鉆芯取樣檢測構(gòu)件現(xiàn)齡期砼抗壓強(qiáng)度。

    2、通過采用超聲波法，鉆芯取樣及對(duì)澆注時(shí)原砼試塊的檢測發(fā)現(xiàn)：

    （1）全橋33段腹肋板中共有2段存在缺陷，需進(jìn)行修補(bǔ)。

    （2）原砼試塊強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，鉆芯取樣砼試件強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。

    二、確定處理方案

    1、根據(jù)修補(bǔ)前檢測所確定的修補(bǔ)范圍及外露缺陷范圍，在砼抗壓強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求的前提下，采用聚合物砼/砂漿進(jìn)行修補(bǔ)處理。

    2、抽取修補(bǔ)處理后的箱梁，采用超聲波法檢測聚合物砼/砂漿密實(shí)情況及與原砼結(jié)合面質(zhì)量。

    三、缺陷處理

    1、修補(bǔ)處理依據(jù)

    （1）在處理前提供的檢測報(bào)告。

    （2）提供的環(huán)氧砼及環(huán)氧砂漿配合比試驗(yàn)報(bào)告。

    （3）《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50367-2013。

    （4）本工程施工設(shè)計(jì)圖及其相關(guān)技術(shù)資料。

    2、使用修補(bǔ)材料及技術(shù)要求

    （1）環(huán)氧砼（不小于C50）和環(huán)氧砂漿（不小于M50）。

    （2）環(huán)氧樹脂、聚酰胺、丙酮產(chǎn)品使用說明、合格證。

    （3）水泥（填料）、砂、石（粗細(xì)骨料）應(yīng)干燥，其粒徑及級(jí)配應(yīng)滿足配合比設(shè)計(jì)要求。

    3、使用設(shè)備及輔助材料

    （1）施工設(shè)備：攪拌鍋、鏟、臺(tái)秤、天平、小振動(dòng)棒等。

    （2）輔助材料：丙酮、脫模劑、棉紗、封條等。

    4、作業(yè)條件

    （1）環(huán)境溫度：施工時(shí)在夏末，溫度選擇在不超過35℃時(shí)進(jìn)行施工。

    （2）施工中注意通風(fēng)、防雨，避免拌和料及被處理的表面浸水。

    5、修補(bǔ)工藝流程

    （1）砼表面處理：將不密實(shí)處的砼全部鑿除，直到密實(shí)的砼接觸面外露，用鋼絲刷刷干凈接觸面并保持干燥，然后用丙酮清洗。

    （2）嚴(yán)格控制配比，環(huán)氧樹脂、丙酮、聚酰胺等材料的量取要準(zhǔn)確。

    （3）水泥、砂、石及構(gòu)件處理表面應(yīng)保持干燥。使用的砂仔細(xì)過篩，必要時(shí)要加熱。

    （4）嚴(yán)格控制環(huán)氧砼的厚度，通常每層厚度不大于80mm。若缺陷處較深，要分層施工。

    （5）視缺陷大小范圍和工作情況拌料，因?yàn)榄h(huán)氧砼的凝結(jié)速度較快，所以每次拌料不宜太多以免浪費(fèi)。

    6、質(zhì)量檢測

    （1）修補(bǔ)用環(huán)氧砼/砂漿密實(shí)情況抽檢。

    （2）修補(bǔ)用環(huán)氧砼/砂漿與原砼結(jié)合面質(zhì)量抽檢。

    四、修補(bǔ)后檢測結(jié)果

    修補(bǔ)完成后，檢查各修補(bǔ)過的部位，表面平整，與原砼的結(jié)合面良好。按正常施工程序施工箱梁頂板，砼強(qiáng)度到期后側(cè)模、底模一并拆除，檢查外觀良好，達(dá)到了預(yù)想的效果。

    整個(gè)橋梁施工完畢后，對(duì)橋梁進(jìn)行了一次全面檢測，該橋的工程質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求，消除了箱梁混凝土不密實(shí)導(dǎo)致的質(zhì)量隱患，處理了箱梁外觀質(zhì)量缺陷，得到了建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位及監(jiān)理單位的認(rèn)可。同時(shí)，也為我們今后在類似問題的處理上提供了一個(gè)較好的解決方法。

(本文來源：陜西省土木建筑學(xué)會(huì)    文徑網(wǎng)絡(luò)：雷丹 尹維維 編輯    劉真 文徑 審核)

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