西安市第一建筑工程公司 

郭順民  710068

    樓面裂縫的發(fā)生主要有三類，一是以陽角45°斜角裂縫，二是預(yù)埋線管及線管集散處，三為施工中周轉(zhuǎn)材料臨時較集中和較頻繁的吊裝卸料堆放區(qū)域�，F(xiàn)從施工角度進(jìn)行綜合分析，分類采取以下主要技術(shù)措施。

一、陽角45°斜角的裂縫防治
   鋼筋在樓面砼板中的抗拉受力，起著抵坑外荷載所產(chǎn)生的彎矩和防止砼收縮和溫差裂縫發(fā)生的雙重作用，而這一雙重作用均需鋼筋處在上下合理的保護(hù)層前提下才能確保有效。在實際施工中，樓面下層的鋼筋網(wǎng)在受到砼墊塊及模板的依托下保護(hù)層比較容易正確控制。但當(dāng)墊塊間距放大到1.5m時，鋼筋網(wǎng)的合理保護(hù)層厚度就無法保障，所以縱橫向的墊塊間距限制在1m左右。與此相反，板的上層鋼筋一般較細(xì)較軟，受踩踏后彎曲、變形、下墜；鋼筋離樓層模板的高度較大，無法受到模板的依托保護(hù)。其主要措施有：

 

    1.1按不大于1m間距設(shè)置馬凳筋，并將馬凳筋與板面鋼筋用扎絲綁牢，確保鋼筋有足夠的承受變形的能力。

    1.2將分布筋其中一根加大為Φ12的鋼筋，并按照保護(hù)層厚度焊制相應(yīng)的斜撐加強(qiáng)鋼筋，增強(qiáng)板面鋼筋的整體強(qiáng)度。

    1.3在板面鋼筋上用架板式木板鋪設(shè)施工通道，避免人為踩踏變形。

 

    預(yù)埋線管，特別是多根線管的集散處是截面砼受到較多削弱、應(yīng)力集中、容易導(dǎo)致裂縫發(fā)生的薄弱部位。當(dāng)預(yù)埋線管的直徑、開間寬度較大，并且線管的敷設(shè)走向又垂直于砼的收縮和受拉力方向時，就很容易發(fā)生樓面裂縫。因此對于較粗的管線或多根線管的集散處，應(yīng)增設(shè)垂直于線管的短鋼筋網(wǎng)加強(qiáng)。建議增設(shè)的抗裂短鋼筋采用Φ6-Φ8，間距≤150mm，兩端的錨固長度應(yīng)≥300mm。線管在敷設(shè)時應(yīng)盡量避免立體交叉穿越，交叉布線處可采用線盒，同時在多根線管的集散處宜采用放射形分布，盡量避免緊密平行排列，以確保線管底部的砼灌筑順利和振搗密實。并且當(dāng)線管數(shù)量眾多，使集散口的砼截面大量削弱時，宜按予留孔洞構(gòu)造要求在四周增設(shè)上下各2Φ12的井字形抗裂構(gòu)造鋼筋。

三、材料吊卸區(qū)域的樓面裂縫防治
    施工中普遍存在著質(zhì)量與工期之間的矛盾。樓層砼澆筑不足24h養(yǎng)護(hù)時間，就忙著進(jìn)行鋼筋綁扎、材料吊運(yùn)等施工活動。大開間房間更容易在強(qiáng)度不足的情況下受材料吊卸沖擊振動荷載的作用而引起不規(guī)則的受力裂縫，對這類裂縫的防治措施如下：

    3.1主體結(jié)構(gòu)的施工速度不能強(qiáng)求過快，樓層砼澆筑后的養(yǎng)護(hù)（一般不宜≤24h）必須保證。主體結(jié)構(gòu)樓層施工速度控制在8-10d（根據(jù)天氣溫度情況）一層，以確保樓面砼獲得必要的養(yǎng)護(hù)時間。

    3.2科學(xué)安排施工，在樓層砼澆筑完畢后24h以前，可做測量、定位、彈線等準(zhǔn)備工作，最多只允許暗柱鋼筋焊接工作。24h后，可分批吊運(yùn)小批量的暗柱和剪力墻鋼筋進(jìn)行綁扎活動，做到輕卸、輕放，控制和減小沖擊振動，最后吊卸大宗材料正常施工。

    3.3在模板安裝時，吊運(yùn)（或傳遞）上來的材料應(yīng)做到分散就位，不得集中堆放，以減少樓面荷重和振動。

    3.4對臨時大開間材料吊卸堆放區(qū)域（一般約40㎡左右）的模板支撐架，在搭設(shè)前要預(yù)先考慮采用加密立桿（立桿的縱、橫向間距均不宜大于800mm）和用擱柵增加模板支撐架剛度的加強(qiáng)措施，并在該區(qū)域的新筑砼表面上鋪設(shè)木模。

 

    3.5吊放材料時盡量放在小開間房子，并用方木擔(dān)在梁上，讓梁受力避免板面承受荷載。

四、加強(qiáng)對樓面砼的養(yǎng)護(hù)
      砼養(yǎng)護(hù)對其強(qiáng)度增長和各類性能的提高十分重要，特別是早期的養(yǎng)護(hù)可以避免表面脫水并大量減少砼初期伸縮裂縫發(fā)生。但實際施工中，由于搶趕工期和澆水影響彈線及施工人員作業(yè)，因此樓面砼往往缺乏充分的澆水養(yǎng)護(hù)時間。為此，施工中必須堅持7d左右的保濕養(yǎng)護(hù)，也可采用噴養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù)。

 

    5.1合理、科學(xué)地安排各工種交叉作業(yè)時間，在板底鋼筋綁扎后，線管予埋和模板封鑲收頭應(yīng)及時穿插并爭取全面完成，做到不留或少留尾巴，有效減少板面鋼筋綁扎后的作業(yè)人員數(shù)量。
    5.2在樓梯、通道等頻繁和必須的通行處搭設(shè)臨時簡易通道，供施工人員通行。
    5.3加強(qiáng)教育和管理，使全體人員重視保護(hù)板面上層負(fù)筋的正確位置，必須行走時，自覺沿鋼筋小馬撐支撐點(diǎn)通行，不得隨意踩踏中間架空部位鋼筋。
    5.4安排足夠的鋼筋工在砼澆筑前及澆筑中及時整修，特別是支座端部受力最大處以及樓面裂縫最容易發(fā)生處（四周陽角處、預(yù)埋線管處以及大跨度房間處）重點(diǎn)整修。
    5.5砼工在澆筑時對裂縫的易發(fā)生部位和負(fù)彎矩筋受力最大區(qū)域，鋪設(shè)臨時性活動挑板，擴(kuò)大接觸面，分散應(yīng)力，盡力避免上層鋼筋受到踩踏變形。