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閱讀 9168 次 云南麗江玉龍雪山景區(qū)游客中心設(shè)計(jì)

摘要:本次方案綜合考慮了當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族文化特色和本土建筑材料等多種因素,力求在設(shè)計(jì)中找到妥貼的語言與環(huán)境對(duì)話,與自然對(duì)話,與神靈對(duì)話,延續(xù)一種古老的生存態(tài)度。...
云南麗江玉龍雪山景區(qū)游客中心設(shè)計(jì)
(西安建筑科技大學(xué)  建筑學(xué)專業(yè)  李靜畢業(yè)設(shè)計(jì)  2010年)

云南麗江玉龍雪山景區(qū)游客中心設(shè)計(jì)效果圖

1.項(xiàng)目研究背景
云南麗江玉龍雪山是北半球距離赤道最近的雪山,其現(xiàn)代雪線海拔高度為4800米左右,雪線以上的山體面積僅18至8平方公里,十分脆弱,任何氣候的重大變化都會(huì)對(duì)冰川成惡劣影響。為此玉龍雪山旅游區(qū)管委會(huì)為保護(hù)冰川作了大量的科研、實(shí)踐工作,使冰川目前基本上處于相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)。但是全球氣候變暖這一客觀因素的存在,時(shí)刻在威脅冰川的存亡,旅游區(qū)內(nèi)大量汽車的進(jìn)入更加劇了這種威脅。機(jī)動(dòng)車輛不斷增加及其在景區(qū)范圍內(nèi)的到處滲透,產(chǎn)生了大量廢氣和有害振動(dòng),以成為玉龍雪山風(fēng)景區(qū)最主要的污染源,按國(guó)家實(shí)行的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),單程從麗江古城行駛到玉龍雪山核心景區(qū)范圍內(nèi)的一輛出租車所排放廢氣物高達(dá)90g,一輛大型旅游客車所排放的廢氣物也高達(dá)80g。自行駕車駛?cè)刖皡^(qū)的游客組織模式已不能滿足保護(hù)玉龍雪山原始生態(tài)環(huán)境要求。所以,該項(xiàng)目正是為緩解這一危機(jī)立項(xiàng)。
基于大玉龍旅游保護(hù)開發(fā)模式,特別重視生態(tài)環(huán)境保護(hù)、減少自然環(huán)境破壞,提出原生態(tài)雪山景觀、高原特色保護(hù)的方針,云南麗江玉龍雪山景區(qū)游客中心項(xiàng)目正式立項(xiàng)。隨著世界以及麗江旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展,該項(xiàng)目致力于改善旅游環(huán)境、提高旅游質(zhì)量。
2.項(xiàng)目研究?jī)?nèi)容
2.1項(xiàng)目定性定位研究
游客中心主要是為限制車輛駛?cè)胗颀堁┥胶诵谋Wo(hù)區(qū)而設(shè)立得,在玉龍雪山景區(qū)游客承載力范圍之內(nèi)以環(huán)保大巴和綠色輕軌等方式組織游客進(jìn)入雪山核心保護(hù)區(qū)。同時(shí)提供景區(qū)內(nèi)旅游線路的組織安排。
2.2項(xiàng)目主要功能研究
2.2.1三大功能定位:
(1)限制外來車輛進(jìn)入玉龍雪山核心景區(qū),減少尾氣對(duì)冰川造成影響。
(2)集中展示景區(qū)不同游線,統(tǒng)一票務(wù)管理,游客在此選擇游線并購(gòu)票。
(3)配置冰川展示,展示玉龍冰川特征、科研成果、進(jìn)行科普性教育。
2.2.2主要功能構(gòu)成:
(1)交通周轉(zhuǎn)部分
外來車輛停車場(chǎng)、內(nèi)部車輛停車場(chǎng)、候車廳、車輛調(diào)度室、汽車修理庫(kù)等
(2)票務(wù)管理部分
售票廳、售票室、票務(wù)庫(kù)、財(cái)務(wù)室等
(3)游客服務(wù)部分
餐飲服務(wù)區(qū)、商業(yè)服務(wù)區(qū)、后勤辦公區(qū)、輔助功能區(qū)等
(4)冰川展示部分
冰川標(biāo)本展示區(qū)、圖片展示區(qū)、4D影像區(qū)、售票廳、設(shè)備房等
2.3項(xiàng)目所在基地研究
規(guī)劃用地位于老收費(fèi)站以南、云大旅游文化學(xué)院以北,地勢(shì)平坦,視野開闊,在該區(qū)域觀看雪山有較好的景觀效果,能為游客提供暢通、便捷、舒適、經(jīng)濟(jì)的服務(wù)條件。該用地曾是抗戰(zhàn)時(shí)期機(jī)場(chǎng)建設(shè)用地,使用到上世紀(jì)80年代。其自然生態(tài)環(huán)境,地面植被覆蓋情況一般,灌木較少,具有良好的建設(shè)條件。
當(dāng)?shù)厝顺D暝诨厮趨^(qū)域自行挖掘沙石等建筑材料,形成連片的亂掘區(qū)域。近幾年導(dǎo)致地面坍塌,形成了溝壑,最深處有4米,最寬有100多米。亂掘坑帶以西,地勢(shì)平坦,地表有雜草和部分灌木。靠近公路沿線以及基地北端,有部分林地,主要是松樹林和柏樹林。東北部有一畜牧場(chǎng),中部是麗江賽鴿中心,白色低層建筑組團(tuán)主要為鴿舍,東南部新興一社,有現(xiàn)狀旱地、菜地和部分經(jīng)濟(jì)林,經(jīng)濟(jì)作物主要是李樹。
2.4建筑選址位置研究
根據(jù)基地踏勘狀況分析,游客中心位置選擇應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面的因素
(1)結(jié)合已有道路合理進(jìn)行游客中心的出入口位置選擇,方便交通周轉(zhuǎn)
(2)如利用南部地塊結(jié)合設(shè)計(jì),必須考慮駝峰機(jī)場(chǎng)跑道遺址保護(hù)的問題
(3)對(duì)于基地現(xiàn)有賽鴿中心,藏鏊基地,賽車中心等已有建筑可拆除遷移
(4)基地已有的植被,尤其是松柏樹林應(yīng)該盡量不砍伐,保護(hù)植被現(xiàn)狀
(5)亂掘坑地層破壞較為嚴(yán)重,如需要利用周圍的用地,須解決好地基問題
(6)景觀考慮需要注意兩方面:玉龍雪山作為未來游客中心天然背景的運(yùn)用;(7)游客中心作為周邊景區(qū)制高點(diǎn)的視域范圍內(nèi)大體量建筑的形象。
3.項(xiàng)目研究方法
3.1建筑前期策劃
根據(jù)對(duì)景區(qū)游客量、交通量、游線組織、經(jīng)營(yíng)模式等的調(diào)研和分析,確定建筑的功能構(gòu)成、各部分功能的面積規(guī)模。
根據(jù)對(duì)地域性特征的認(rèn)識(shí)和分析,進(jìn)行該建筑的創(chuàng)意策劃。
3.1.1策劃領(lǐng)域
第一領(lǐng)域:建筑-環(huán)境-人 之間的關(guān)系
第二領(lǐng)域:功能和空間組合方法研究
第二領(lǐng)域包括:1-建設(shè)目標(biāo)確定
2-建設(shè)目標(biāo)構(gòu)想
3-建設(shè)結(jié)果和使用利益預(yù)測(cè)
4-心理量和物理量的定性定量評(píng)價(jià)
5-設(shè)計(jì)任務(wù)書擬定
3.1.2策劃內(nèi)容
建設(shè)目標(biāo)明確
外部條件把握
內(nèi)部條件把握(活動(dòng)主體  功能要求)
具體構(gòu)想和表現(xiàn)(抽象空間模式具象化導(dǎo)出設(shè)計(jì)依據(jù))
運(yùn)作方法和程序研究(結(jié)論導(dǎo)出依據(jù)事實(shí)學(xué)、規(guī)范學(xué)、技術(shù)學(xué))
3.1.3策劃特性
物質(zhì)性
個(gè)別性
綜合性
多樣性(價(jià)值觀)
3.1.4策劃程序
(1)建設(shè)目標(biāo)確定
明確游客中心項(xiàng)目背景,明確建設(shè)目標(biāo)
(2)外部條件調(diào)查
項(xiàng)目涉及的社會(huì)環(huán)境,人文環(huán)境,自然環(huán)境,基礎(chǔ)設(shè)施,規(guī)劃設(shè)計(jì)條件等
(3)內(nèi)部條件調(diào)查
游客中心項(xiàng)目所包括的使用者、商家、物業(yè)管理者、功能要求等
(4)空間構(gòu)想
通過前期研究形成概念設(shè)計(jì),提出空間構(gòu)想概念,進(jìn)行空間的初步評(píng)價(jià)
通過對(duì)景區(qū)游客人數(shù)的預(yù)測(cè)以及未來功能需求分析、歸納、總結(jié)、提煉對(duì)空間加以修正通過該機(jī)制的運(yùn)作反饋到空間構(gòu)想環(huán)節(jié)中去
(5)技術(shù)構(gòu)想
建筑材料、構(gòu)造方式、施工技術(shù)、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)
(6)報(bào)告擬定
通過上述運(yùn)作得出游客中心建筑策劃報(bào)告
內(nèi)容包括游客中心設(shè)計(jì)要求,功能分配,設(shè)計(jì)任務(wù)書
最后研究,探討得出完整結(jié)論(數(shù)字化,準(zhǔn)確化,定量化)
3.1.3策劃成果
背景分析(社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化、自然等)
上位規(guī)劃分析
區(qū)位分析
SWOT分析
游客中心定性、定位研究
游客中心的功能構(gòu)成研究
游客中心的面積指標(biāo)確定
游客中心建筑創(chuàng)意構(gòu)思
3.2建筑方案設(shè)計(jì)
根據(jù)建筑策劃成果,進(jìn)行方案階段的建筑設(shè)計(jì)。該階段要求為個(gè)人成果。
3.2.1設(shè)計(jì)依據(jù)
(1)玉龍山景區(qū)客流統(tǒng)計(jì)資料
根據(jù)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)未來游客量,完成《玉龍山景區(qū)游客中心客運(yùn)量預(yù)測(cè)報(bào)告》
計(jì)算所得系列數(shù)據(jù)制表,備用于之后確定各子空間的規(guī)模
(2)玉龍雪山風(fēng)景區(qū)旅游總體規(guī)劃
根據(jù)規(guī)劃對(duì)游客中心建筑設(shè)計(jì)項(xiàng)目進(jìn)行功能預(yù)測(cè)
根據(jù)規(guī)劃對(duì)游客中心建筑設(shè)計(jì)項(xiàng)目進(jìn)行指標(biāo)控制
(3)涉及相關(guān)類別建筑設(shè)計(jì)規(guī)范
(4)對(duì)空間構(gòu)想的擬定進(jìn)行補(bǔ)充完善
(5)對(duì)空間構(gòu)想的結(jié)論進(jìn)行評(píng)價(jià)修正
3.2.2設(shè)計(jì)過程
(1)確定游客中心總項(xiàng)目的各個(gè)分項(xiàng)目
(2)草擬游客中心空間功能的目錄列表
(3)確定各空間面積的大小
(4)構(gòu)想建筑總平面布局、分區(qū)朝向、綠化率、建筑密度等
(5)制定各空間的具體要求
(6)確定平、立、剖、風(fēng)格特征等設(shè)計(jì)要求
(7)合理預(yù)測(cè)空間成長(zhǎng)和感官環(huán)境
(8)導(dǎo)入空間形式對(duì)構(gòu)想進(jìn)行評(píng)價(jià)
(9)以評(píng)價(jià)結(jié)果反饋修正最初任務(wù)書
3.2.3設(shè)計(jì)方法
(1)一草模型概念生成
(2)二草模型功能研究
(3)三草模型結(jié)構(gòu)分析
(4)成果模型外觀推敲
3.2.4設(shè)計(jì)成果
觀念設(shè)計(jì)
總平面圖設(shè)計(jì)
建筑平、立、剖面設(shè)計(jì)
建筑結(jié)構(gòu)、構(gòu)造初步設(shè)計(jì)
重點(diǎn)空間節(jié)點(diǎn)詳細(xì)設(shè)計(jì)
鳥瞰圖、節(jié)點(diǎn)透視圖等
4.項(xiàng)目研究意義
玉龍雪山景區(qū)游客中心的建設(shè),可有效保護(hù)景區(qū)生態(tài)環(huán)境,減輕玉龍雪山內(nèi)部的交通壓力,提升玉龍雪山景區(qū)整體形象,實(shí)施對(duì)景區(qū)交通科學(xué)管理。同時(shí)能帶動(dòng)景區(qū)周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速健康增長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)玉龍雪山景區(qū)提質(zhì)增效,促進(jìn)麗江經(jīng)濟(jì)和社會(huì)全面發(fā)展。
5.項(xiàng)目研究結(jié)論
對(duì)于文脈以及地域主義的思考應(yīng)在充分理解當(dāng)?shù)氐奈幕蜕a(chǎn)生活方式才有可能找到合適的語匯。建筑作品的成功單純的模仿當(dāng)?shù)仫L(fēng)格是沒有出路的,只有在前期策劃階段把握方案的神采,才有可能在方案設(shè)計(jì)過程中重心不亂。
參考文獻(xiàn):
(1)伊迪斯·謝里《建筑策劃》建筑工業(yè)出版社 2006
(2)瑪麗·史密斯《共享式停車場(chǎng)設(shè)計(jì)與管理》王瑩譯 2007
(3)馮格康《gmp交通建筑設(shè)計(jì)》中國(guó)水利水電出版社 2007
(4)日本建筑學(xué)會(huì)《建筑設(shè)計(jì)資料集成——展示娛樂篇》2001
(5)Sverre Fehn , A+U 328 1/1998
(6)   A+U 340 1/1999
Web.
Norway’s glacier museum
Norwegian Glacier Museum - Exhibition.mht
附錄
設(shè)計(jì)依據(jù)和規(guī)范
國(guó)家公共建筑設(shè)計(jì)相關(guān)法規(guī)條例
《風(fēng)景名勝區(qū)條例》(國(guó)務(wù)院 2006.12)
《風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃規(guī)范》(國(guó)家質(zhì)檢總局 1999.12)
《麗江城市總體規(guī)劃(修編)》(2004-2020);
《玉龍雪山旅游區(qū)總體規(guī)劃》(2005.12)
《玉龍雪山風(fēng)景名勝區(qū)詳細(xì)規(guī)劃》
《麗江市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》(2005.12)
《麗江西山片區(qū)新農(nóng)村建設(shè)總體規(guī)劃》(2007-2025)
《公路汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ60—89)
《汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ-100-98
《汽車客運(yùn)站級(jí)別劃分和建筑要求》(JT/T200—95)
《博物館建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ-66-91)
《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GBJ16—87)
《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50067)
《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50057)

(本文來源:陜西省土木建筑學(xué)會(huì)  文徑網(wǎng)絡(luò):文徑 尹維維 編輯  劉真 審核)

 
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