淺談橋涵等構(gòu)造物處的填筑

李運(yùn)富  鮑茜

鄭州市公路管理局

1、前言

    橋臺(tái)臺(tái)背、涵洞兩側(cè)及涵頂、擋土墻墻背的填筑是施工中經(jīng)常遇到的問(wèn)題，由于場(chǎng)地狹窄，還要保證不損害構(gòu)造物，所以施工中填筑壓實(shí)比較困難。實(shí)際上填土做得再好也要有下沉，而橋臺(tái)是不會(huì)下沉的，所以汽車經(jīng)過(guò)橋頭時(shí)總會(huì)有顛的感覺(jué)，填土質(zhì)量做的好，顛的就輕些，填土質(zhì)量不好，顛的就重或者發(fā)生跳車。所以填筑的質(zhì)量直接影響到行車速度、舒適和安全．甚至影響構(gòu)造物的穩(wěn)定。填筑質(zhì)量不好，不僅增加修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)的人力和費(fèi)用，而且會(huì)影響交通堵塞。所以施工時(shí)一定要充分重視，注意選好填料和認(rèn)真按規(guī)范要求施工。

2、橋涵等構(gòu)造物處施工技術(shù)

    (1)回填土工作必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行

    (2)橋涵及其他構(gòu)造物的填料，宜采用砂類土或透水性材料，不得采用含有泥草、腐殖物或凍土塊的土。當(dāng)采用非透水性土?xí)r，應(yīng)在回填土中摻加石灰或水泥以增強(qiáng)穩(wěn)定性。

    (3)填土的范圍，臺(tái)背順路線方向，頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m；拱橋臺(tái)背填土長(zhǎng)度不應(yīng)小于臺(tái)高的3.4倍；錐坡填土虛與臺(tái)背填土同時(shí)進(jìn)行，并按設(shè)計(jì)寬度一次填足。涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長(zhǎng)度。

    (4)橋涵及其他構(gòu)造物的填土質(zhì)量直接關(guān)系到竣工后行車的舒適與安全，應(yīng)嚴(yán)格控制分層厚度和密實(shí)度，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。檢查頻率每50m²檢驗(yàn)l點(diǎn)，不足50m²時(shí)至少檢查1點(diǎn)，每點(diǎn)都應(yīng)合格，宜采用小型機(jī)械壓實(shí)。透水性材料不足時(shí)，可采用石灰土或水泥穩(wěn)定土回填，以提高強(qiáng)度和減少雨水的滲人。高速公路和一級(jí)公路的橋臺(tái)涵身背后和涵洞頂部的填土壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95％，其他公路為93％。

    (5)涵洞管道缺口填土，應(yīng)在兩側(cè)對(duì)稱均勻回填；涵頂填土的壓實(shí)厚度不大于50cm時(shí)，不可通過(guò)重型車輛或施工機(jī)械，并且靠近構(gòu)造物lOOcm范圍內(nèi)不得有大型機(jī)械行駛或作業(yè)。

    (6)為了保證填土壓實(shí)質(zhì)量，在比較寬闊部位應(yīng)盡量使用大型壓實(shí)機(jī)械，只是涵臺(tái)胸腔部分及檢查井周圍及涵頂50cm內(nèi)，應(yīng)先采用小型夯實(shí)機(jī)械，嚴(yán)格控制含水量，分薄層(一級(jí)以上公路松鋪厚度不宜大于l5cm，其他公路松鋪厚度不宜大于20cm)認(rèn)真夯實(shí)密實(shí)。夯實(shí)遍數(shù)應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)達(dá)到壓實(shí)度要求以后，方可進(jìn)行大面積機(jī)械回填。

    (7)橋涵等構(gòu)造物處填土，在施工中要竭力防止雨水流入；對(duì)已有積水應(yīng)挖溝或用水泵將其排除。對(duì)于地下滲水，可設(shè)盲溝引出。當(dāng)不得不用非滲水土填筑時(shí)，應(yīng)在其上設(shè)置橫向肓溝或用粘土等不透水材料封頂。擋土墻墻背應(yīng)作好反濾層，使水能順利地從泄水孔流出去。

    (8)適用于構(gòu)造物處填筑壓實(shí)的小型機(jī)械，有振動(dòng)平板夯、蛙式打夯機(jī)、內(nèi)燃打夯機(jī)、手扶式振動(dòng)壓路機(jī)等。

    ①振動(dòng)平板夯按其結(jié)構(gòu)原理可分為單質(zhì)量和雙質(zhì)量?jī)煞N；按其振動(dòng)特征可分為非定向振動(dòng)與定向振動(dòng)兩種；按其移動(dòng)方式又可分為自移式與非自移式。通常振動(dòng)平板夯為雙質(zhì)量自移式定向振動(dòng)，它在大型機(jī)械不能達(dá)到的狹窄地段工作起來(lái)具有良好的適應(yīng)性。振動(dòng)平板夯與被壓材料接觸面為一平面，對(duì)各種土均有較好的壓實(shí)效果，尤其是對(duì)分薄層回填的砂性土、礫石、碎石、石灰土以及水泥穩(wěn)定土等壓實(shí)效果更佳。常見(jiàn)的有Hz400型和Hz380A型振動(dòng)平板夯。

    ②蛙式打夯機(jī)由夯頭架、傳動(dòng)裝置、前軸裝置、托盤、操縱手柄、電器設(shè)備和潤(rùn)滑系統(tǒng)等組成。它具有體積小、重量輕、構(gòu)造簡(jiǎn)單、操作方便等特點(diǎn)。廣泛適宜于粘性土、砂質(zhì)粘土和石灰土的夯實(shí)作業(yè)。常見(jiàn)的有HWl25型和HWl30型蛙式打夯機(jī)。

    ③內(nèi)燃打夯機(jī)是利用內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力源而制成的一種沖擊式夯實(shí)機(jī)械。它由點(diǎn)火系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)、配氣機(jī)構(gòu)、夯身、夯足、操縱手柄等組成。具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作靈活、維修方便、便于搬運(yùn)等特點(diǎn)，適用于含水量小的粘土、砂質(zhì)粘土以及石灰土的夯實(shí)。常見(jiàn)的Hb80型應(yīng)用最廣。

    ④手扶振動(dòng)壓路機(jī)是一種自行式徒步操縱的小型振動(dòng)壓實(shí)機(jī)械，具有體積小、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活等特點(diǎn)。在小型壓實(shí)機(jī)械中，單位線壓力較大，振動(dòng)力影響較深。適宜壓實(shí)含水量不大的粘性土、非粘性土(砂土、細(xì)顆粒砂礫)以及碎石土。常見(jiàn)的有YZS500型和YZS6008型。

3、結(jié)語(yǔ)

    橋涵等構(gòu)造物處填筑是施工中重要而薄弱的環(huán)節(jié)，一定要充分重視。施工中應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃盡早安排回填工作，增加小型壓實(shí)機(jī)械，多開(kāi)工作面；只要有足夠的施工時(shí)間，認(rèn)真分層填筑，精心施工，跳車現(xiàn)像是可以避免的。

(本文來(lái)源：陜西省土木建筑學(xué)會(huì)  文徑網(wǎng)絡(luò)：溫紅娟  劉紅娟  尹維維 編輯 文徑 審核)